مسوولان وزارت مالیه میگوید که با انتقال مسوولیت بندرها به این نهاد، اصلاحات گسترده در این بندرها بهمیان خواهند آمد و درآمدهای حکومت نیز، افزایش مییابند.
این مسوولان میافزایند که بندرهای آقینه و نمیروز تا یکسال دیگر بهگونۀ اساسی ساخته میشوند تا پاسخگوی نیازمندیهای بازرگانان داخلی و بیرونی باشد.
وزارت مالیه از انتقال تمامی بندرهای کشور بهمنظور افزایش درآمدهای حکومت و بهبود خدمات به این نهاد تا دو ماه دیگر خبر میدهد.
مسوولان وزارت مالیه میگویند که پساز انتقال بندرهای کشور به وزارت مالیه، این نهاد در بخش معیاریسازی سیستمهای بندرها، آوردن اصلاحات گسترده برای گردآوری درآمدها و نیز ظرفیتسازی در این بندرها کار کنند.
وزارت مالیه میافزاید بندرهای که تاکنون به وزارت مالیه انتقال یافتهاند، پاسخگوی نیازمندیهای بازرگانان نیستند و باید این بندر ظرفیتهایشان افزایش یابد.
نجیبالله وردک، معین گمرکات وزارت مالیه، می گوید: "روند انتقال که برای ما ازسوی وزارت تجارت میرسد، در جریان است که امکان دارد این روند تا دو ماه تمام شود، مگر ما ارزیابیمان را هم داریم که در برخی جاها و بندرهاییکه داریم بیشتر موثر نیستند و باید ظرفیتشان را بالا ببریم و تجهیزاتی را نیز برای آنها، فراهم کنیم."
در همینحال، اتاق تجارت و صنایع میگوید که بازرگانان در بندرهای کشور در بخش بررسی کالاها، پیچیدهبودن روندهای اداری و اضافهستانیها با چالشهای زیادی روبهرو استند و با انتقال این بندرها به وزارت مالیه اقدامی جدی برای حل مشکلات بازرگانان صورت گیرد.
صیام پسرلی، سخنگوی اتاق تجارت و صنایع میگوید: "نبود گدامها در بنادر مشکل جدی دیگری است که باید گدامهایی مجهز با تجهیزات عصری ساخته شوند تا ما بتوانیم اجناس و اموال خود را نگهداری کنیم. مشکل دیگریکه بسیار جدی است این است که در بخش تخلیه مواد، بدبختانه از ده تا پانزده روز وقتمان ضایع میشود."
افغانستان پانزده بندر بزرگ و کوچک در سراسر کشور دارد.
بندر آقینه، بندر حیرتان، بندر آیخانم، شیرخان بندر، بندر تورغندی، بندر اسلامقلعه، بندر ابونصر فراهی، بندر پل ابرشیم نمیروز، اسپین بولدک، بندر غلامخان و بندر تورخم بندرهای افغانستان استند که بهگفتۀ وزارت مالیه بندر آقینه و بند نمیروز با معیاریهای جهانی برابر خواهد شد تا این بندرها پاسخگوی نیازمندیهای بازرگانان داخلی و بیرونی باشند.