پس از آن‌که در ۲۲ قوس امسال با گشایش راه لاجورد، روند آزمایشی حمل‌ونقل جاده‌یی افغانستان با کشورهای منطقه و فرامنطقه آغاز شد، اکنون وزارت ترانسپورت تلاش‌ها را برای شناسایی ظرفیت‌های شرکت‌های بارچالانی آغاز کرده‌است.
امام محمد وریماچ، معین این وزارت روز یکشنبه (۳۰جدی) به طلوع‌نیوز گفت که تاکنون یازده شرکت بزرگ بارچالانی افغانستان برای آغاز حمل ونقل کالاها در چارچوب سازمان جهانی جاده، ثبت شده‌اند.
هم‌اکنون ۲۱۵ شرکت بارچالانی و مسافربری در افغانستان فعالیت دارند که به گفتۀ آقای وریماچ، ۲۵ شرکت بزرگ نیز آماده‌اند تا روند حمل‌ونقل کالاها را در بیرون از مرزهای افغانستان آغاز کنند.
وریماچ می‌گوید افغانستان ظرفیت مناسبی برای کار حمل‌ونقل جاده‌یی با جهان دارد و در این بخش تاکنون میلیون‌ها دالر سرمایه‌گذاری شده‌است: «شرکت‌های ترانسپورتی افغانستان باید به سطح جهانی و منطقه رقابت کنند. و این حق آن‌ها است که باید برای‌شان زمینه‌سازی شود.»
اما، شماری از مسؤولان شرکت‌های بارچالانی در کشور، می‌گویند باوجود سرمایه‌‌های هنگفت در این بخش اکنون بیشترین موترهای‌شان که با هزینه‌های گزاف خریداری کرده‌اند بیکار مانده‌اند. به گفتۀ آنان، راننده‌گان افغان تاکنون نمیتوانند در بیرون از مرزهای کشور کالاها را انتقال دهند.
سیدعیسا سادات، مسؤول شرکت حمل ونقل چهاریار در این باره گفت: «ما غم‌خور نداریم. به همین علت، مشکلات ما زیاد است و ما بیکار هستیم؛ در غیرآن، موترهای معیاری داریم و می‌توانیم که انتقالات جهانی را انجام بدهیم. باید حکومت زمینه‌ها را برای حمل‌ونقل کالاها توسط موترهای باربری افغانستان به جهان فراهم سازد.»
از سویی هم، شماری از راننده‌گان موترهای باربری، ناامنی‌ها، اخاذی‌ها و جاده‌های تخریب شده را در کشور از چالش‌های بزرگ فراراه کارشان می‌دانند.
عبدالقدیر، رانندۀ موتر باربری در شاهراه شمال گفت: «هزینه‌های ما بلند، زیربناها وجود ندارند؛ اما کرایه‌ها بسیار پایین هستند. ما نمی‌توانیم حتا مصارف مان را بدست آریم.»
با آغاز حمل‌ونقل کالاها از راه‌های لاجورد و چابهار، خوشبینی‌هایی وجود دارند که محموله‌های کالاهای بازرگانی، از این راه‌ها به آب‌های آزاد و کشورهای اروپایی برسند.