با بسته‌شدن فضای پاکستان بروی پروازهای کابل – دهلی، زمان پرواز میان کابل - دهلی تا شش ساعت افزایش یافته‌است و بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی پروازهای کابل – دهلی و برعکس آن را لغو کردهاند.
از این میان، شرکت‌های هواپیمایی «کام‌ایر» و «آریانا» از طریق فضای ایران، از کابل به دهلی و برعکس آن پرواز دارند.
شرکت هواپیمایی کام‌ایر، روزانه تنها یک پرواز دوطرفه توسط یک هواپیمای ایربس ۳۴۰ به این مقصد دارد و پروازهای شرکت هواپیمایی آریانا نیز محدود می‌باشد.
روزانه ۳۰۰ مسافر توسط هواپیمای ایربس شرکت هواپیمایی کام‌ایر به دهلی و ۳۰۰ مسافر دیگر از دهلی به کابل انتقال داده می‌شوند.
بهای تکت پروازهای دوطرفۀ کابل – دهلی پیش از این ۳۸۰ تا ۴۵۰ دالر بود و اکنون این به ۶۰۰ دالر افزایش یافته‌است.
دو هفتۀ پیش، پس از آن‌که تنش‌ها میان هند و پاکستان بالاگرفتند، پاکستان، حریم هوایی‌اش را به‌روی تمامی پروازهای خارجی بست. از این میان، پروازهای هواپیماهای افغانستان که از طریق حریم هوایی پاکستان به هند انجام می‌شدند نیز متوقف شدند. از آن پس، پروازهای افغانستان به هند از حریم هوایی ایران انجام می‌شوند.
مسؤولان شرکت کام‌ایر، می‌گویند که حکومت افغانستان باید این مشکل را با پاکستان حل سازد.
سلیمان عمر، مسؤول تجارتی شرکت کام‌ایر در این باره گفت: «با وجود بلند رفتن هزینه‌های عملیاتی ما، ما بهای تکت‌ها را تا اندازۀ لازم آن بلند نبرده ایم و تلاش می‌کنیم که خدمات را در هر صورت آن به مردم ارائه کنیم.»
هرچند آگاهان بخش هوانوردی، می‌گویند که حکومت باید در چارچوب قوانین سازمان جهانی هوانوردی مشکل را با مقام‌های پاکستانی درمیان بگذارند، اما ادارۀ هوانوردی ملکی افغانستان می‌گوید که آنان تنها منتظر بازشدن این مسیر هستند.
غلام جیلانی وفا، معاون عملیاتی ادارۀ هوانوردی ملکی بیان داشت: «این موضوع به روابط دیپلماتیک ربط دارد، اما تاکنون ما از وزارت امور خارجه چیزی در این باره دریافت نکرده ایم. اما، ما از ادارۀ مان با ادارۀ هوانوردی پاکستان هرساعت در تماس هسیتم.»
از سویی هم، مسؤولان شرکت کام‌ایر می‌گویند که با ادامۀ این وضیعت، قراراست که پروازهای مزارشریف -دهلی را متوقف سازند. به گفتۀ آنان در حال حاضر، هزینه‌های عملیاتی پرواز از شهر مزارشریف به میدان‌های هوایی هند بسیار زیاد است و معلوم نیست که فضای پاکستان چه زمانی بروی پروازهای عبوری باز خواهند شد.