Skip to main content
تازه‌ترین خبرها
تصویر بندانگشتی

شهرداری برای تنظیم ترانسپورت شهری طرح نو را تطبیق می‌کند

شهرداری کابل از عملی‌ساختن طرح جدید برای تنظیم ترانسپورت شهری در پایتخت خبر می‌دهد.
عبدالله حبیب‌زی، سرپرست شهرداری کابل، می‌گوید که بر بنیاد این طرح، یک خط جداگانه برای رفت‌وآمد بس‌های تیز رفتار شهری در شماری از جاده‌های موجود انتخاب خواهند شد و در این مسیرها بس‌های برقی تیررفتار، که با بطری‌های چارچی مجهز خواهند بود، به‌کار خواهند شد.

آقای حبیب‌زی می‌گوید که مسیر برای رفت‌وآمد این بس‌ها در چهار بخش پایتخت مشخص شده‌است و شهرداری هزینه این برنامه را در اختیار دارد. هزینۀ این برنامه تا ۲۲۰ میلیون دالر است که سال آینده اجرا خواهد شد.

آقای حبیب‌زی می‌گوید: «این بس‌ها در مسیرهای گونه‌گون به‌کار خواهند شد و ما می‌کوشیم که نوع بس‌های برقی را بخریم که مجهزبا بطری‌های چارچ مجدد باشند و این بس‌ها می‌توانند با گردش در حدود ۲۰۰ کیلومتر دوباره در چارچ ستیشن‌ها چارچ شوند.»

از سویی هم، سرپرست شهرداری می‌گوید که برای بهبود نظام ترانسپورت شهری مدیریت ترافیک کابل باید به این نهاد واگذار شود.

این در حالی‌است که شماری از باشنده‌گان پایتخت با نگرانی از اوضاع کنونی جاده‌ها و نبود ترانسپورت لازم شهری، می‌گویند که حکومت برای حل مشکلات باشنده‌گان پایتخت بی‌توجه است.

مسؤولان شهرداری کابل می‌گویند که برای عملی‌ساختن برنامۀ تنظم ترانسپورت شهری نخست جاده‌های سرای شمالی، سیلو، دارالامان و جادۀ کارته نو شامل این پروژه خواهند شد و در این مسیرها بس‌های تیررفتار برقی را در سال آینده به‌کار خواهند گرفت.

شهرداری برای تنظیم ترانسپورت شهری طرح نو را تطبیق می‌کند

مسیر برای رفت‌وآمد این بس‌ها در چهار بخش پایتخت مشخص شده‌است و شهرداری هزینه این برنامه را در اختیار دارد. هزینۀ این برنامه تا ۲۲۰ میلیون دالر است که سال آینده اجرا خواهد شد

تصویر بندانگشتی

شهرداری کابل از عملی‌ساختن طرح جدید برای تنظیم ترانسپورت شهری در پایتخت خبر می‌دهد.
عبدالله حبیب‌زی، سرپرست شهرداری کابل، می‌گوید که بر بنیاد این طرح، یک خط جداگانه برای رفت‌وآمد بس‌های تیز رفتار شهری در شماری از جاده‌های موجود انتخاب خواهند شد و در این مسیرها بس‌های برقی تیررفتار، که با بطری‌های چارچی مجهز خواهند بود، به‌کار خواهند شد.

آقای حبیب‌زی می‌گوید که مسیر برای رفت‌وآمد این بس‌ها در چهار بخش پایتخت مشخص شده‌است و شهرداری هزینه این برنامه را در اختیار دارد. هزینۀ این برنامه تا ۲۲۰ میلیون دالر است که سال آینده اجرا خواهد شد.

آقای حبیب‌زی می‌گوید: «این بس‌ها در مسیرهای گونه‌گون به‌کار خواهند شد و ما می‌کوشیم که نوع بس‌های برقی را بخریم که مجهزبا بطری‌های چارچ مجدد باشند و این بس‌ها می‌توانند با گردش در حدود ۲۰۰ کیلومتر دوباره در چارچ ستیشن‌ها چارچ شوند.»

از سویی هم، سرپرست شهرداری می‌گوید که برای بهبود نظام ترانسپورت شهری مدیریت ترافیک کابل باید به این نهاد واگذار شود.

این در حالی‌است که شماری از باشنده‌گان پایتخت با نگرانی از اوضاع کنونی جاده‌ها و نبود ترانسپورت لازم شهری، می‌گویند که حکومت برای حل مشکلات باشنده‌گان پایتخت بی‌توجه است.

مسؤولان شهرداری کابل می‌گویند که برای عملی‌ساختن برنامۀ تنظم ترانسپورت شهری نخست جاده‌های سرای شمالی، سیلو، دارالامان و جادۀ کارته نو شامل این پروژه خواهند شد و در این مسیرها بس‌های تیررفتار برقی را در سال آینده به‌کار خواهند گرفت.

هم‌رسانی کنید